Район Нагатинский Затон расположен на юге Москвы на месте старинных деревень. Впервые эта местность упоминается в духовном завещании Ивана Калиты второй половины 1330-х годов. Деревни Дьяково, Нагатино, Новинки, Коломенское относились к дворцовым владениям, переходили от князя к князю. На месте Дьяково люди жили еще в I тысячелетии до нашей эры — ученые обнаружили на берегу реки небольшое городище того времени, укрепленное рвами и валами. По нему была названа целая археологическая культура — дьяковская.

После Октябрьской революции здесь организовали колхозы, а жилая застройка началась в 1930-х годах при строительстве Московского судостроительного и судоремонтного завода, который был главным предприятием Нагатинского затона с 1936 по 2015 год. Здесь строили и ремонтировали пассажирские и речные грузовые суда.

В ударные 1930-е годы завод был на пике индустриализации страны, в суровые 1940-е жил девизом «Все для фронта. Все для Победы!».

Перед коллективом завода были поставлены задачи: в короткий срок освоить выпуск военной продукции и предъявлены высокие требования к ее качеству. Переход на оборонную продукцию потребовал новой организации производства и труда. Коллектив впервые встретился с поточным методом производства. Наряду с соблюдением точности обработки возникли новые, до того времени неизвестные требования, изготовление деталей заданного веса с допусками в несколько граммов. Трудности в освоении продукции усугубились еще и тем, что большинство высококвалифицированных кадров с первых дней войны ушло на фронт защищать Родину.

Не смотря на все сложности, коллектив рабочих, инженеров и техников успешно справился с поставленными задачами. Изготовление военной продукции было освоено в короткие сроки. Завод стал выпускать металлические корпуса снарядов и мин для снарядов залпового огня «Катюша».

«Летом и осенью 1941 года, в период битвы за Москву территория посёлка Нагатино не раз подвергалась налетам авиации, которая сбрасывала фугасные и зажигательные бомбы. В поселке были разрушены: клуб завода, больница, поликлиника, почта, продовольственный и промтоварный магазины, несколько жилых домов. Производственные здания завода пострадали незначительно от вражеской авиации. Сбрасываемые зажигательные бомбы, или как их называли «зажигалки» благодаря быстрым и самоотверженным действиям работников завода и населения поселка, быстро ликвидировались. Несмотря на ежедневную бомбежку, цеха выпускали боевую продукцию, бесперебойно работали круглые сутки. В середине октября 1941 года была дана команда эвакуировать оборудование завода и большинство рабочих, которые были погружены на баржи и на пароходы, направлены на Волгу.

16 октября 1941 года завод полностью прекратил работу.

На заводе была оставлена команда в количестве 16 человек во главе с начальником ОТК Зайцевым Н.М.» — как рассказал один из старейших работников завода П.И. Гречищев.

В марте 1942 года работники стали возвращаться на завод и возобновили выпуск военной продукции. В том же 1942 г. из г. Астрахани с завода им. Ленина в Москву было эвакуировано Ремесленное училище №16, что оказало заводу неоценимую помощь не только в подготовке кадров, но и в выполнении программы.

В течение 1944 года на завод прибыло около 75 человек подростков, окончивших речное ремесленного училище, которые в годы войны стояли у станков, изготовляя военную продукцию, ковали победу над врагом.

За высокие производственные показатели в годы Великой Отечественной войны с1941-1945 гг. были награждены правительственными медалями: Иовлев В.М. – директор завода, Жуковский Б.М. – главный инженер завода, Усанов А.А. – начальник цеха, Еленский З.М. – начальник цеха, Власов В.П. – конструктор, Кучкин И.Ф. – мастер.

После присоединения территории будущих районов к Москве в 1960-е годы здесь начинается активное строительство «хрущевок», «шестидесятников», «брежневок». Реконструируется Нагатинская пойма, обустраивается набережная.